洗手檯下排水P管連接到牆面排水孔的地方，之前就漏水了，上次是纏止洩帶在管子上，止住了水。
但前兩天發現又漏水了！在檢查的過程中，驚覺洗手檯正下方的下水管處也有漏！
下水管：https://www.homeboxshop.com.tw/product_detail.php?pid=6197
P管：https://www.homeboxshop.com.tw/product_detail.php?pid=5884
阿匹克：https://www.google.com/search?q=%E9%98%BF%E5%8C%B9%E5%85%8B&rlz=1C1SQJL_zh-TWTW873TW873&oq=%E9%98%BF&aqs=chrome.2.69i57j69i59l2j69i61l2j69i65l2j69i60.4343j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
之前不知道牆面那個塞子叫做阿匹克，原來只要買一個新的，把硬化的舊的阿匹克換掉，就不會漏水了。但是啊~~那個P管橫插至牆面排水孔的部份，為什麼不做長一點？長一點排水就會直接排進牆面的排水管，啊就不會漏水了啊~~阿匹克就拿來防蟑螂、臭氣~~不就好了？
下水管的漏水，應該也是管子與檯子間的防水橡膠塞硬化，但是這個塞子找不到哪裡可以買來換，加上舊的下水管分接了好多段才到P管，接的點越多，要查修的點也越多，所以想說乾脆就換個新的算了…
下水管也分好幾種，家裡的洗手檯塞子是有拉桿控制的，也有溢水孔。之前舊的下水管是先接拉桿的部件，再接直管，最後才接P管。新買的下水管是與接拉桿的部位一體成型，往下再接直管即可。
換下水管的過程一度拆不下來，後來用起子固定住下水管上半部內的溢水孔，下面一用力就轉下"接拉桿的部件"，OK下水管還在，但下方的螺帽怎麼也鬆不下來，原來是止洩帶要先弄掉…止洩帶一拆掉螺帽就簡單鬆下來了…還真是要一步步來，不能偷懶。
換上新的下水管後，一開始測試都好好的~~靠杯！第二天發現怎麼還是漏？那不就是拆掉舊下水管時，讓我痛苦了一陣子的止洩帶沒纏？啊那新下水管的文字說明沒有說要纏啊~~~趕快再去買止洩帶，重新安裝後，看起來沒再漏水了…
目前觀察中…
購買：水管鉗、下水管、阿匹克
PS.安裝這個東西，說真的如果水電師博弄得好，給他收個五百八百的也是OK，但就怕那種亂弄的，明明弄得好可以用超久也不會漏水的，卻隨便弄…
2019年12月10日 星期二
台電停電紀錄--衍生出 QNAP NAS 接上 APC UPS 之電源設定
前幾天晚上，家裡突然停電，下班回到家一片黑，停電的區域很小，判斷不是計劃性的停電。全家只好在寒冷的下雨天出門去吃晚餐，路上剛好看到台電人員在附近的電線桿上維修，吃完飯又聽麵包店老闆說下午電箱有爆火花。
吃飯的期間，因為 QNAP NAS 會送系統 log 到 Gmail，所以我知道電有復原，沒想到吃完回家又是斷電中…還好再過個幾分鐘就整個復電了。台電維修的過程電力斷斷續續，照說應該是整個搞定了再接電吧…？不然家電這樣搞很快就壞光光了。
OK...這斷斷續續的電力，讓我的其中一台比較重要的 NAS 出了問題（我有新舊共 2 台）。
先是散熱風扇不轉，使得 NAS 溫度升高到 80 度，系統啟動關機保護機制。關機後把 2 個硬拆出，燙手！等待降溫後先不接回去，NAS 先拆開檢查風扇，並沒有燒焦味，直接空機開機後風扇又轉了。猜測也許是不連續的電力讓 NAS 系統判斷錯誤，造成風扇不轉。
依原本的硬碟編號順序插回 NAS 後開機，哇咧~磁區不見，以為資料都不見！進系統看，沒有掛載上去，RAID 在 rebuild 中…但我看不到之前的資料，心就很慌啊~~~幸好 rebuild 完，磁區掛載上去，資料都還在，硬碟檢查也沒有問題！
所以隔天就決定要買一台小 UPS，至少在台電維修時的斷斷續續電力，不會造成 NAS 的開開關關。APC Back-UPS NS 650M1 有管理的介面可接在 QNAP 上保護 NAS。雖然價錢比 Easy UPS 系列高，但比較實用，我還是選了它。
以下是教學
UPS 接上第一台 NAS 的 USB 介面後，就可以在外接裝置看到 UPS 的資訊。
我選擇市電中斷 8 分鐘後關機（復電後需手動開機），並「啟用網路不斷電系統伺服器」，加入第二台 NAS 的 IP，如此就可以順便通知第二台 NAS 作斷電後的動作。你也可以選「自動保護模式」，復電後 NAS 會自動重開機，保持服務不中斷。我的服務沒那麼重要，就選擇直接關機。
第二台比較舊的 QNAP NAS 在外接裝置中的 UPS 選項，選「網路 UPS slave」，UPS 伺服器的 IP 填入上面第一台 NAS 的 IP，我設定 5 分鐘後關機，套用後在下方也可以看到 UPS 的資訊。
搞定！這 650VA 可以撐一個半小時？再觀察看看…另外，這台 UPS 還有一個 USB 1.5A 的充電口，算是一個加分的點。
吃飯的期間，因為 QNAP NAS 會送系統 log 到 Gmail，所以我知道電有復原，沒想到吃完回家又是斷電中…還好再過個幾分鐘就整個復電了。台電維修的過程電力斷斷續續，照說應該是整個搞定了再接電吧…？不然家電這樣搞很快就壞光光了。
OK...這斷斷續續的電力，讓我的其中一台比較重要的 NAS 出了問題（我有新舊共 2 台）。
先是散熱風扇不轉，使得 NAS 溫度升高到 80 度，系統啟動關機保護機制。關機後把 2 個硬拆出，燙手！等待降溫後先不接回去，NAS 先拆開檢查風扇，並沒有燒焦味，直接空機開機後風扇又轉了。猜測也許是不連續的電力讓 NAS 系統判斷錯誤，造成風扇不轉。
依原本的硬碟編號順序插回 NAS 後開機，哇咧~磁區不見，以為資料都不見！進系統看，沒有掛載上去，RAID 在 rebuild 中…但我看不到之前的資料，心就很慌啊~~~幸好 rebuild 完，磁區掛載上去，資料都還在，硬碟檢查也沒有問題！
所以隔天就決定要買一台小 UPS，至少在台電維修時的斷斷續續電力，不會造成 NAS 的開開關關。APC Back-UPS NS 650M1 有管理的介面可接在 QNAP 上保護 NAS。雖然價錢比 Easy UPS 系列高，但比較實用，我還是選了它。
以下是教學
UPS 接上第一台 NAS 的 USB 介面後，就可以在外接裝置看到 UPS 的資訊。
我選擇市電中斷 8 分鐘後關機（復電後需手動開機），並「啟用網路不斷電系統伺服器」，加入第二台 NAS 的 IP，如此就可以順便通知第二台 NAS 作斷電後的動作。你也可以選「自動保護模式」，復電後 NAS 會自動重開機，保持服務不中斷。我的服務沒那麼重要，就選擇直接關機。
第二台比較舊的 QNAP NAS 在外接裝置中的 UPS 選項，選「網路 UPS slave」，UPS 伺服器的 IP 填入上面第一台 NAS 的 IP，我設定 5 分鐘後關機，套用後在下方也可以看到 UPS 的資訊。
2019年11月23日 星期六
耍笨坐錯車記錄
話說11/23去了新竹巨城，回程時原本打算坐15:16的火車回竹南，但是卻坐上15:09的自強號，一路到了苗栗！只好再坐區間車返回竹南，一來一往多花了一個多小時才到。
事情是這樣的~~
先是手機上的台鐵時刻APP--交通+ (台鐵高鐵時刻表)，它查出來的車班資料完全錯誤，而且是去新竹時我就發現了，但在清除APP cache與程式資料後，它正常了，所以就被我忽略了。
而回程時提早到了新竹火車站，就看車站的電子看板上的車班資料，15:16的莒光號時間差不多快到了，所以就進站，到達月台發現有一班誤點的自強號還沒走，但也快開車了，直覺是這班車也可以到竹南，就上車了。畢竟竹南是山線、海線分開的起點，幾乎是所有的車都會停。沒想到它的下一站就是苗栗！！
總之，1.故障的APP 2.電子看板沒有寫停靠站，我也沒查看 3.自強號幹嘛誤點又不停竹南 4.自以為是認為火車一定會停竹南。以上種種因素害我坐錯車。
PS.坐錯車其實我覺得超丟臉的，但發現至少還有兩組人跟我一樣。
事情是這樣的~~
先是手機上的台鐵時刻APP--交通+ (台鐵高鐵時刻表)，它查出來的車班資料完全錯誤，而且是去新竹時我就發現了，但在清除APP cache與程式資料後，它正常了，所以就被我忽略了。
而回程時提早到了新竹火車站，就看車站的電子看板上的車班資料，15:16的莒光號時間差不多快到了，所以就進站，到達月台發現有一班誤點的自強號還沒走，但也快開車了，直覺是這班車也可以到竹南，就上車了。畢竟竹南是山線、海線分開的起點，幾乎是所有的車都會停。沒想到它的下一站就是苗栗！！
總之，1.故障的APP 2.電子看板沒有寫停靠站，我也沒查看 3.自強號幹嘛誤點又不停竹南 4.自以為是認為火車一定會停竹南。以上種種因素害我坐錯車。
PS.坐錯車其實我覺得超丟臉的，但發現至少還有兩組人跟我一樣。
2019年10月3日 星期四
記錄dropbox企業帳戶重覆扣款，同事消極處理
這篇是要記錄一下公司E同事、SI廠商、dropbox原廠很扯的事…（2019/10/3紀錄）
去年由IT部門向dorpbox訂購了企業帳戶，十幾個User license，年費換算台幣約11萬多，公司沒有什麼線上刷卡之類的付費機制，所以去年負責管理dropbox的E同事就問了大家，有沒有人要先刷卡，等帳單來再跟公司請款。
OK，去年我就提供自己的卡來刷了，然後也請款下來，沒問題。
但，今年負責管理dropbox的E同事，他找了一家廠商做代理的動作，廠商表示舊的dropbox帳戶可以由他們處理，轉換至新的，所以我們今年不需要先刷卡了，應該是可以等廠商發票來再付費。（這件事我是後來才知道的，我原本想今年如果需要先刷我的卡也是OK，反正後續向公司請款沒問題就好。）
9/11我收到刷卡簡訊通知（台幣11萬多），E同事也收到帳戶通知。這時我才知道，上述新、舊帳戶轉換的事，也就是說這筆刷卡應該不會發生！E同事趕緊向dropbox反應，而dropbox回覆是：「已將您的帳戶做停用的動作，未來不用再有扣款的事。」於是，舊帳戶就馬上失效了。但我仔細一看，dropbox並沒有說要退款，只說未來不會扣款…我向E同事表示，這不代表dropbox會退款，dropbox也沒有給什麼退款證明、單據之類的，而E同事就只是說已處理。
然後，幾天後查信用卡帳單，9/17 dorpbox向銀行請款了！那不就表示dropbox根本沒刷退！帳戶停用還收錢！？
在我的詢問下，才知道，新的廠商之前有說無法處理舊dropbox帳戶，連舊資料轉移到新帳戶都無法，只能啟用新的帳戶。這還是在9/11之前就知道的事。
我感覺到E同事並不是很積極地處理這件事，而直到這兩天我才請部門助理介入找新廠商，要他們向dropbox處理舊帳戶被扣款的事，然後dropbox原廠也只是鬼打牆說案件已處理…
其實一個簡單的動作就可以避免這件事發生：確定將由新廠商代理dropbox帳戶後，登入舊帳戶，將信用卡資料移除，確保不會被重覆扣款。
但
1新廠商先表示可以處理舊帳戶，我們不需做任何事
2知道新廠商無法處理後，E同事沒有移除信用卡資料或在帳戶到期前停用帳戶，直到年費產生
3帳戶停用後，沒有積極要dropbox確定退刷。（未來不會扣款不代表這次會退款啊）
直到今天10/3都還沒有收到退款或刷退通知，而我信用卡6日就要月結了。E同事說要先把錢匯給我，這是處理事情的方法…我無言。
PS.國外交易的刷卡手續費確定是賠掉了，只是要誰出而已
去年由IT部門向dorpbox訂購了企業帳戶，十幾個User license，年費換算台幣約11萬多，公司沒有什麼線上刷卡之類的付費機制，所以去年負責管理dropbox的E同事就問了大家，有沒有人要先刷卡，等帳單來再跟公司請款。
OK，去年我就提供自己的卡來刷了，然後也請款下來，沒問題。
但，今年負責管理dropbox的E同事，他找了一家廠商做代理的動作，廠商表示舊的dropbox帳戶可以由他們處理，轉換至新的，所以我們今年不需要先刷卡了，應該是可以等廠商發票來再付費。（這件事我是後來才知道的，我原本想今年如果需要先刷我的卡也是OK，反正後續向公司請款沒問題就好。）
9/11我收到刷卡簡訊通知（台幣11萬多），E同事也收到帳戶通知。這時我才知道，上述新、舊帳戶轉換的事，也就是說這筆刷卡應該不會發生！E同事趕緊向dropbox反應，而dropbox回覆是：「已將您的帳戶做停用的動作，未來不用再有扣款的事。」於是，舊帳戶就馬上失效了。但我仔細一看，dropbox並沒有說要退款，只說未來不會扣款…我向E同事表示，這不代表dropbox會退款，dropbox也沒有給什麼退款證明、單據之類的，而E同事就只是說已處理。
然後，幾天後查信用卡帳單，9/17 dorpbox向銀行請款了！那不就表示dropbox根本沒刷退！帳戶停用還收錢！？
在我的詢問下，才知道，新的廠商之前有說無法處理舊dropbox帳戶，連舊資料轉移到新帳戶都無法，只能啟用新的帳戶。這還是在9/11之前就知道的事。
我感覺到E同事並不是很積極地處理這件事，而直到這兩天我才請部門助理介入找新廠商，要他們向dropbox處理舊帳戶被扣款的事，然後dropbox原廠也只是鬼打牆說案件已處理…
其實一個簡單的動作就可以避免這件事發生：確定將由新廠商代理dropbox帳戶後，登入舊帳戶，將信用卡資料移除，確保不會被重覆扣款。
但
1新廠商先表示可以處理舊帳戶，我們不需做任何事
2知道新廠商無法處理後，E同事沒有移除信用卡資料或在帳戶到期前停用帳戶，直到年費產生
3帳戶停用後，沒有積極要dropbox確定退刷。（未來不會扣款不代表這次會退款啊）
直到今天10/3都還沒有收到退款或刷退通知，而我信用卡6日就要月結了。E同事說要先把錢匯給我，這是處理事情的方法…我無言。
PS.國外交易的刷卡手續費確定是賠掉了，只是要誰出而已
2019年9月9日 星期一
第一次的10km路跑
其實兩年前就曾經報名過新竹的一個路跑，但當天雨實在下的太大，跟颱風天差不多吧！主辦單位居然沒有延期，但我才沒瘋。
後來自己在平時就斷斷續續地跑一跑3到5km，這次想說來看看自己是不是能跑個10km，就報名2019.09.08在新竹峨嵋的dada run路跑。只想能完賽就好…
當天幸好雲量不少，起跑時不熱。但是路線上上下下的…前5km的上坡都還是跑的，但最後2、3km的上坡，幾乎大家都用走的了…當然那些6分速的我是沒看到他們的車尾燈，我想那些人應該還是用跑的…
本來以為我會跑在最後面…因為這次有5km與10km，能報10km的應該都有一定水準，但沒想到我還能跑到平均值。最後花了我90分鐘完賽。
另外，我的gps記錄明明就超過11km了，最後一哩路也聽到其他的跑友說超過10km…總之莫名其妙我就完成了第一次超過10km的比賽。
後來自己在平時就斷斷續續地跑一跑3到5km，這次想說來看看自己是不是能跑個10km，就報名2019.09.08在新竹峨嵋的dada run路跑。只想能完賽就好…
當天幸好雲量不少，起跑時不熱。但是路線上上下下的…前5km的上坡都還是跑的，但最後2、3km的上坡，幾乎大家都用走的了…當然那些6分速的我是沒看到他們的車尾燈，我想那些人應該還是用跑的…
本來以為我會跑在最後面…因為這次有5km與10km，能報10km的應該都有一定水準，但沒想到我還能跑到平均值。最後花了我90分鐘完賽。
另外，我的gps記錄明明就超過11km了，最後一哩路也聽到其他的跑友說超過10km…總之莫名其妙我就完成了第一次超過10km的比賽。
2019年9月7日 星期六
Philips 4K 電視故障更換記錄
2017的雙11節在costco官網買了一台Philips 4K TV（49puh7032），換掉了10年的大同LCD電視。當時的價錢雖然不貴了，但是跟現在一比，還是高了不少。
沒想到，看了才不到兩年，在上星期時，螢幕的中央偏下一點點，出現了一條綠色的亮線！
這…品質也太差了吧？Philips也算是大廠啊~怎麼這麼遜？
幸好保固三年，馬上到官網上填單報修，原廠最後是換了一台50puh6138給我，應該是全新的。2019/9/7，看能再撐多久…
而在這之前一個月，我也是在costco買了一台Philips的LED檯燈，規格說是有1000lm，但照度及範圍，完全比不上舊的檯燈上一個18W的省電燈泡！價錢折扣完1499，還不如買小米的智慧檯燈一代，小米這檯燈我買了4台，兩台家裡、兩台分別在我、老婆的公司，亮度比Philips的亮多了。Philips我失望啊！還好costco退貨很乾脆。
沒想到，看了才不到兩年，在上星期時，螢幕的中央偏下一點點，出現了一條綠色的亮線！
這…品質也太差了吧？Philips也算是大廠啊~怎麼這麼遜？
幸好保固三年，馬上到官網上填單報修，原廠最後是換了一台50puh6138給我，應該是全新的。2019/9/7，看能再撐多久…
而在這之前一個月，我也是在costco買了一台Philips的LED檯燈，規格說是有1000lm，但照度及範圍，完全比不上舊的檯燈上一個18W的省電燈泡！價錢折扣完1499，還不如買小米的智慧檯燈一代，小米這檯燈我買了4台，兩台家裡、兩台分別在我、老婆的公司，亮度比Philips的亮多了。Philips我失望啊！還好costco退貨很乾脆。
2019年5月9日 星期四
「米家LED智慧燈泡彩光版」使用心得
原本房間內是3個省電燈泡，這次換上了3個米家LED智慧燈泡，想說可以手機控制開關，很懶。
10W的LED，換掉23W的省電燈泡，照理說亮度會差很多，但是網路上說LED的光是有方向性的，而省電燈泡則無，所以省電燈泡的光有一半是往上，而LED則把光全都往下照，所以應該可以達到原本的照度，也就是10WLED→23W省電。
試試看吧…於是就買了3個米家LED燈泡。
E26直上原本E27燈座，沒問題！但一開始的亮度真的差很多！用手機APP來測下方的照度，原省電燈泡就不是很亮了，才130 lm左右，換上LED後好暗啊~~啊~~
米家燈泡可以調色溫，本以為純白光會比較亮。那調成原省電燈泡的黃色呢？也不夠亮，大概都不到100 lm。
色溫調著調著，調到黃白色，居然亮度增加許多，測出來也有130 lm左右。總算是可以用了…
猜想是不同顏色是由不同的LED燈珠點亮來呈現，純白光時，只亮白色的燈珠，黃光時只亮黃色的燈珠。而黃白光時，兩者皆亮，反而照度也跟著提升了…
10W的LED，換掉23W的省電燈泡，照理說亮度會差很多，但是網路上說LED的光是有方向性的，而省電燈泡則無，所以省電燈泡的光有一半是往上，而LED則把光全都往下照，所以應該可以達到原本的照度，也就是10WLED→23W省電。
試試看吧…於是就買了3個米家LED燈泡。
E26直上原本E27燈座，沒問題！但一開始的亮度真的差很多！用手機APP來測下方的照度，原省電燈泡就不是很亮了，才130 lm左右，換上LED後好暗啊~~啊~~
米家燈泡可以調色溫，本以為純白光會比較亮。那調成原省電燈泡的黃色呢？也不夠亮，大概都不到100 lm。
色溫調著調著，調到黃白色，居然亮度增加許多，測出來也有130 lm左右。總算是可以用了…
猜想是不同顏色是由不同的LED燈珠點亮來呈現，純白光時，只亮白色的燈珠，黃光時只亮黃色的燈珠。而黃白光時，兩者皆亮，反而照度也跟著提升了…
2019年4月16日 星期二
2019.04.03~08日本遊行程記錄
老婆說要看櫻花、小孩說要看柯南在大阪、京都的場景，所以就促成了這次日本行。
年紀大了，容易忘記當時怎麼玩的，趁還記得就寫下來。
4/3關西機場→關西空港快速電車JR→京橋京阪飯店
4/4京阪本線至清水五條站→清水寺→靈山護國神社→高台寺→圓山公園→平安神社→蹴上傾斜鐵道→蹴上站→地下鐵東西線→三條京阪站→巽橋 →京阪本線衹園四條站→京橋站(27767步)
4/5京阪本線至衹園四條站→步行→阪急京都本線四條站→「桂」站轉阪急嵐山線→嵐山→渡月橋→嵯峨嵐山文華館（小倉百人一首）→嵐電嵐山本線轉北野線→鳴瀧站→櫻花隧道→宇多野站→北野白梅站→平野神社→金閣寺 →59路公車→衹園四條站→京阪本線回京橋(17661步)
4/6步行→大阪城公園→造幣局→毛馬櫻之宮公園→大阪環狀線櫻之宮站→天王寺站→四天王寺庚申堂→四天王寺、通天閣、新世界街→大阪環狀線新今宮站→京橋站 (25633步)
4/7長堀鶴見綠地線→心齋橋站→心齋橋筋商店街、道頓堀、戎橋→御堂筋線難波站→淀屋橋站→轉京阪本線→中書島站轉京阪宇治線→宇治站→平等院、宇治神社、宇治上神社→京阪宇治線轉本線→稻荷站→稻荷神社→千鳥居→京阪本線稻荷站→京橋站(24290步)
4/8京阪本線→門真市站轉大阪單軌電車→萬博紀念公園站→萬博紀念公園、日本庭園→原路回京橋站→領行李→關空/紀州路快速(日根野站換至第四車箱)至關西機場(23455步)
年紀大了，容易忘記當時怎麼玩的，趁還記得就寫下來。
4/3關西機場→關西空港快速電車JR→京橋京阪飯店
4/4京阪本線至清水五條站→清水寺→靈山護國神社→高台寺→圓山公園→平安神社→蹴上傾斜鐵道→蹴上站→地下鐵東西線→三條京阪站→巽橋 →京阪本線衹園四條站→京橋站(27767步)
4/5京阪本線至衹園四條站→步行→阪急京都本線四條站→「桂」站轉阪急嵐山線→嵐山→渡月橋→嵯峨嵐山文華館（小倉百人一首）→嵐電嵐山本線轉北野線→鳴瀧站→櫻花隧道→宇多野站→北野白梅站→平野神社→金閣寺 →59路公車→衹園四條站→京阪本線回京橋(17661步)
4/6步行→大阪城公園→造幣局→毛馬櫻之宮公園→大阪環狀線櫻之宮站→天王寺站→四天王寺庚申堂→四天王寺、通天閣、新世界街→大阪環狀線新今宮站→京橋站 (25633步)
4/7長堀鶴見綠地線→心齋橋站→心齋橋筋商店街、道頓堀、戎橋→御堂筋線難波站→淀屋橋站→轉京阪本線→中書島站轉京阪宇治線→宇治站→平等院、宇治神社、宇治上神社→京阪宇治線轉本線→稻荷站→稻荷神社→千鳥居→京阪本線稻荷站→京橋站(24290步)
4/8京阪本線→門真市站轉大阪單軌電車→萬博紀念公園站→萬博紀念公園、日本庭園→原路回京橋站→領行李→關空/紀州路快速(日根野站換至第四車箱)至關西機場(23455步)
2019年3月21日 星期四
威剛LED燈泡拆解
之前在大潤發買的兩個威剛12W LED燈泡，其中一個不亮了，一個沒多少錢，懶得送修，就照網路上的說明把它拆了
當時買的時候還想說它的散熱片這麼大又多，應該可以用比較久…
燈殼挖一挖就掉了，裡面是12顆小LED燈，算來1顆1W。因為它們是串聯的，一顆壞就全不亮了，於是先測試每個LED，看是不是有其中一顆壞掉。但手上沒電錶可用，就剪了一條故障USB滑鼠的線，線接上USB充電頭，線另一端（紅正、黑負）拿來接每顆LED測試。結果LED全數OK。
所以是啟動電路，也就是把交流轉直流的電路有問題了！網路上說，如果壞這部份，基本上買一個新的燈泡比較快，而且這燈泡的電路是用類似膠的東西封死的，我也懶得挖了…
但那LED的部份可以留下來，找個差不多40V（3.3V X 12）的電來接應該會亮吧？
PS.這個燈泡是用在電子切換式的燈座的，也就是開關開關可以點亮不同數量燈泡的燈座，也許是快速的開開關關，所以電路就GG了吧…
2019年1月22日 星期二
十多年老房子的小小修繕記錄
2018的下半年到現在2019年1月，家裡做了許多的修繕，搞得日子不太平穩。
不過，狀況排除後，其實是還蠻高興的。
記錄如下：
DIY
水塔清洗
水塔下方的屋頂防水
更換廚下式濾水器的水龍頭
更換浴室的抽風扇
牆面補土粉刷除壁癌
別人做的
污水接管後處理
頂樓加蓋小鐵皮屋
拆洗抽油煙器
不過，狀況排除後，其實是還蠻高興的。
記錄如下：
DIY
水塔清洗
水塔下方的屋頂防水
更換廚下式濾水器的水龍頭
更換浴室的抽風扇
牆面補土粉刷除壁癌
別人做的
污水接管後處理
頂樓加蓋小鐵皮屋
拆洗抽油煙器
訂閱：
文章 (Atom)